大阪
06-6981-1661販売価格: お見積りにて
カラー
数量: 台
問い合わせNo.  | 品番  | フォーク部分(mm)  | フォーク高さ  | 積載荷重  | 自重  | ||||
外幅  | 長さ  | 内幅  | |||||||
A1  | B1  | B2  | B3  | A2  | |||||
K00-356  | BM11SS-L65  | 520  | 810  | 675  | 545  | 214  | 最低位:65  | 1100kg  | 約62  | 
K00-357  | BM11M-L65  | 1070  | 935  | 805  | 約68  | ||||
K00-358  | BM11LL-L65  | 685  | 1220  | 1085  | 955  | 379  | 約77  | ||
K00-359  | BM12SS-L50  | 520  | 810  | 665  | 555  | 214  | 最低位:50  | 1200kg  | 約65  | 
K00-360  | BM12M-L50  | 1070  | 925  | 815  | 約73  | ||||
K00-361  | BM12LL-L50  | 685  | 1220  | 1075  | 965  | 379  | 約80  | ||
K00-362  | BM15SS-L65  | 520  | 810  | 675  | 545  | 214  | 最低位:65  | 1500kg  | 約62  | 
K00-363  | BM15M-L65  | 1070  | 935  | 805  | 約69  | ||||
K00-364  | BM15LL-L65  | 658  | 1220  | 1085  | 955  | 379  | 約78  | ||
K00-365  | BM25M-L65  | 520  | 1070  | 935  | 805  | 214  | 最低位:65  | 2500kg  | 約80  | 
K00-311  | BM25LL-L65  | 685  | 1220  | 1085  | 955  | 379  | 約90  | ||
パレットラックは荷物を積んだパレットをパレットごと持ち上げられるので、工場や倉庫での作業効率をアップさせます。
![[商品画像]ハンドパレットトラック](https://www.e-aiwa.com/worktop/bm/main.jpg)
環境に優しい無鉛塗料を使用しているので、場所を問わず安心してご利用頂けます。(標準塗装色:無鉛赤50-NE-5253・ロックペイント)
ハンドルは静電気を防止し、冬の寒い時期に握っても安心な樹脂製です。
ニュートラル機構を装備し荷重がかかっても軽く舵取り操作ができます。
下記の寸法図とパレットの種類をご参照頂き、機種をご選定下さい。

選定時のご注意
寸法は10~15mm以上の余裕を持って下さい。
寸法に余裕がない、または寸法を間違って選定した場合、フォークがパレットに入らない、パレットの破損、ハンドパレットトラック本体の故障などの恐れがあります。
台車の豆知識
フォークの中心から根本の間に荷物の重心が納まっている場合、最大積載能力で使用出来ます。
中心から先端寄りで使用される場合、最大積載能力は減少します。
![[図解・グラフ]荷物の重心と積載能力](https://www.e-aiwa.com/worktop/bm/mamechishiki.png)
ホイール仕様
種類  | 標準装備  | 無料オプション  | 有料オプション  | ||||
フォークホイール  | ステアリングホイール  | 車輪変更  | 車輪変更  | 車輪変更  | ダブル車輪  | 牽引  | |
BM11-L65  | ウレタンφ65×100  | ウレタンφ150×38  | ×  | ×  | ×  | ○  | ×  | 
BM12-L50  | ウレタンφ50×98  | ウレタンφ175×60  | ○  | ○  | ○  | ×  | ×  | 
BM15-L65  | ウレタンφ65×100  | ○  | ○  | ○  | ○  | ○  | |
BM25-L65  | ○  | ○  | ○  | ○  | ×  | ||
※○=対応可能、×=対応不可。各オプションの納期・価格等については別途お問い合わせ下さい。
ホイール画像
種類  | 使用環境  | ||||
床が凹凸  | 床が濡れている  | 床が柔らかい  | 床が堅い  | 床にオイル有  | |
ウレタン  | ○  | △  | △  | ○  | ◎  | 
ナイロン  | ○  | ○  | △  | △  | △  |